Лодка ПВХ под мотор Муссон 2900 СК LIGHT серый цвет

  Данная модель лодки имеет надувной киль. Надувной киль помимо хорошей курсовой устойчивости и динамических свойств, наделяет Муссон 2900 СК Light еще и дополнительной воздушной камерой. Большой баллон (40 см) состоит из трех надувных элементов. В комплексе с надувным килем такая конструкция обеспечивает повышенную плавучесть, грузоподъемность и безопасность. Каждая камера снабжена индивидуальным воздушным клапаном. Лодка на воде - непотопляема. При повреждении одного надувного элемента судно обеспечит Вам безопасность за счет остальных.

         Однако повредить современный ПВХ проблематично. И днище, и борта Муссон 2900 СК Light выполнены из многослойной ткани плотностью 900 г/м с армированием. Материал устойчив к проколам и порезам, не выгорает на солнце, остается эластичным на морозе, не преет и не гниет от тепла и сырости. Еще одна особенность модели – жесткий настил-книжка из фанеры. Им легко пользоваться, нужно просто расстелить на днище, а после плавания – свернуть. Теплый деревянный пол обеспечит комфорт босым ногам летом, и послужит теплоизолирующей прослойкой в прохладную погоду. Кроме того, слань делает корпус жестче. На такой палубе можно стоять и перемещаться.

         Важная комплектующая Муссон 2900 СК Light - это стационарный транец. Максимально допустимая мощность двигателя для этой модели - 6 л. с. Под бензиновым мотором она может преодолевать большие расстояния, существенно расширив зону отдыха, рыбалки или охоты. Вес лодки со всем снаряжением - 29 кг, а грузоподъемность составляет – 320 кг. Пространства внутри кокпита достаточно для трех пассажиров, а удить рыбу в заброс комфортно вдвоем. Для оптимального размещения седоков предусмотрена система из направляющих и двух банок. Держаться можно за бортовые лееры. Для переноски по суше есть ручки на конусах баллона и страховочные тросы в носовой части. Буксировать и швартовать лодку удобно за носовой рым.

В базовую комплектацию лодки входит:

1.    Два сиденья (банки) (ликрос-ликпаз)

2.    Жесткий транец под электро-, бензо-мотор до 6 л. с. (транец по краю защищен пластиковым молдингом). Транец на корме установлен стационарно, его высота подходит под мотор с дейдвудом S. Лодка легкая, в полной оснастке весит 38 кг, поэтому можно приобрести недорогой и практичный электромотор. 

3.    Пара складных весел на поворотных уключинах и фиксаторы весел

4.    Ручка - носовой рым для швартовки и буксировки, пара ручек на концах баллонов

5.    Страховочные лееры вдоль бортов, их же можно использовать как ручки для переноски лодки по берегу

6.    Привал вдоль бортов, для защиты от истирания при швартовке.

7.  Сумка-баул для переноски лодки и сумка для переноски пайола. Лодку в упакованном виде без труда может перенести к водоему один человек, а потом самостоятельно собрать и спустить ее на воду.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Длина, см - 290

Ширина, см - 145

Вес, кг - 29

Макс. кол-во чел. - 3

Грузоподъемность, кг - 320

Количество камер - 3+киль

Диаметр баллона, см - 40

Тип пола - пайол-книжка

Макс. мощность мотора - 6 л. с.

Рекомендуемая мощность мотора - 5 л.с.

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

2 фанерных сидения

2 алюминиевых весла

Леерная веревка

Ножной насос

Пайол-книжка из фанеры 

Ремкомплект 

Сумка для лодки

Сумка для пайола

Паспорт изделия